一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的（de）。鋼格（gé）柵板（bǎn）的（de）運輸（shū）是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來不（bú）便。

　　在（zài）裝車運（yùn）輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保（bǎo）證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵（shān）板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的（de），就是廠（chǎng）家生產（chǎn）環節出現的問題（tí），虛焊、原材（cái）料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的（de）要求。鋼格柵（shān）板的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或（huò）由設（shè）計（jì）部門和用戶直（zhí）接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算（suàn）的原則（zé）進行。對於單人操作（zuò）的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能（néng）力（lì）不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱（rè）鍍鋅（xīn）表麵處理（lǐ）。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處（chù）理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等（děng）等。