日益（yì）加劇（jù）的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有（yǒu）的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研（yán）究（jiū）員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是在（zài）銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近（jìn）年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營（yíng）。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企（qǐ）出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟（gēn）著（zhe）環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫（liú）等（děng）環（huán）保設備"開兩天停三（sān）天",從而使汙染（rǎn）排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之（zhī）一。冶金工（gōng）業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費（fèi）用約8萬（wàn）元-10萬（wàn）元，而不運（yùn）轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不能滿意環保（bǎo）新要求。假（jiǎ）如加大環保投（tóu）入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣（liè）汰"的（de）效果。