日（rì）益加劇的產能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出（chū）產還有邊沿效益，幾乎沒（méi）有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視（shì）職（zhí）業（yè）的兩大問題（tí）。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規劃收（shōu）緊（jǐn），鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提（tí）早打款而保持（chí）運營。鋼（gāng）貿商的危機若（ruò）加劇，很（hěn）難（nán）說鋼廠就（jiù）能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交（jiāo）易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染（rǎn）最嚴峻（jun4）的（de）20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控（kòng）。

    現在（zài），環保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個（gè）星期（qī），節約的（de）本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。