日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至（zhì）虧（kuī）本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他（tā）人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密（mì）葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債（zhài）率（lǜ）69.4%,比去（qù）年同期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來（lái）網格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資（zī）金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而（ér）保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷（duàn）裂而停（tíng）產的狀況。

    二是跟（gēn）著環境惡化，網格板企（qǐ）業環保壓力進一步（bù）加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得（dé）不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格板（bǎn）將是被要點"重視"的職業之一（yī）。冶金工業規（guī）劃研究院院（yuàn）長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰（fá）款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣（liè）汰"的效果。