日益加劇（jù）的產（chǎn）能過剩導致網格（gé）板（bǎn）商場（chǎng）供（gòng）需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至（zhì）虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其原因（yīn），有的憂慮商場份額丟失，有的（de）懼（jù）怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還（hái）有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問（wèn）題。是在（zài）銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業（yè）如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯（xiǎn）現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得（dé）借款的難度（dù）進一（yī）步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機若加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業（yè）環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻（jun4）的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停三天（tiān）",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格板將（jiāng）是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出（chū），我（wǒ）國企業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而（ér）不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境（jìng）監管加強（qiáng），將有適當（dāng）一部分鋼（gāng）廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進（jìn）一步上升，會（huì）在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。