一、鋼格柵板（bǎn）嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就（jiù）是運輸途中摔打掉（diào）落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過（guò）程中有很多未（wèi）知因素會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸的時（shí）候，要做到相同尺寸型（xíng）號碼放在一起（qǐ），打好包裝（zhuāng），保證鋼格柵板在運輸（shū）途中的穩定，防止由於放置（zhì）不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規格改（gǎi）變導致（zhì）結構承載力不足。安裝後過重物開焊變（biàn）形的，就是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛（xū）焊（hàn）、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格（gé）柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格柵板餘（yú）下的麵積應能滿（mǎn）足設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶（hù）提出（chū），或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨（kuà）距和撓度（dù）之間關係的計（jì）算，根據（jù）鋼結構計算的（de）原（yuán）則進行。對於單人操作（zuò）的作業平台，設計荷載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷（hé）載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通（tōng）行的鋼格（gé）柵板（bǎn）通道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵（miàn）處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵（shān）板表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的（de）損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就（jiù）需（xū）要大家做（zuò）好鋼格（gé）柵板的日常需維護（hù）。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各（gè）種意外（wài）產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削（xuē）弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹（qiào）曲等等。