一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環（huán）節，在運輸（shū）過（guò）程（chéng）中有很多未知因（yīn）素會（huì）損壞鋼格柵（shān）板，給鋼格柵板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩定，防（fáng）止由於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格（gé）改變導致（zhì）結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包（bāo）括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生產流（liú）程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格（gé）柵板中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下（xià）的麵（miàn）積應能滿足設計荷載的要求。鋼格（gé）柵板的荷載要求（qiú）由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關（guān）係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵（miàn）積上。檢修平台（tái）一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷（hé）載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載能（néng）力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇（zé）采用熱鍍鋅表麵處（chù）理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可（kě）是還是有一定的損壞，要防（fáng）止（zhǐ）鋼格柵板不受損害（hài），就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其（qí）他原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵（miàn）削弱，杆件翹曲，連接（jiē）開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等（děng）。