日益加劇的產能過（guò）剩導（dǎo）致網格板商場供需失（shī）衡，鋼廠（chǎng）出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉（yè）舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現金流（liú）上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼（gāng）廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企（qǐ）業遍及遇到的問題（tí）。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題（tí）首要出（chū）現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業（yè）環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停三天",從而使汙染排放得（dé）不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職（zhí）業之一。冶金工業（yè）規劃研（yán）究院院長李新創指出，我國企業環境（jìng）違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的（de）運轉費（fèi）用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢（qián）就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將有（yǒu）適當（dāng）一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣（liè）汰"的效果。