日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行（háng）體（tǐ）係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計（jì）算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資（zī）貴是近年來（lái）網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟著（zhe）銀行信貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得（dé）借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要出現在鋼貿（mào）商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交（jiāo）易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一步加（jiā）大。環保部的監測顯現（xiàn），本年以來大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治（zhì）行（háng）動計劃》。能夠預（yù）期，網格（gé）板將是被要點"重（chóng）視"的（de）職業之一。冶金工（gōng）業規劃研究（jiū）院院（yuàn）長李新創（chuàng）指出，我國企（qǐ）業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境（jìng）監（jiān）管加強，將有適當（dāng）一部分鋼廠不能滿意環保新（xīn）要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本（běn）錢進一步上升，會在很大程（chéng）度上起到"優勝劣汰"的效果。