日益（yì）加劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供（gòng）需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其（qí）原（yuán）因，有的憂慮（lǜ）商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重（chóng）視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網（wǎng）格板職（zhí）業信貸縮短的狀（zhuàng）況（kuàng）下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年（nián）同期進步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是（shì）近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行（háng）信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一步加大（dà），資金鏈進（jìn）一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出（chū）現在鋼貿（mào）商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早（zǎo）打款而保持運（yùn）營。鋼貿商的危機若（ruò）加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業（yè）環保（bǎo）壓力進一步加大。環（huán）保部的監測顯（xiǎn）現，本（běn）年以（yǐ）來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運（yùn）營壓力大（dà），將脫硫等環保設備"開兩天停三（sān）天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部（bù）正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格板將（jiāng）是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新（xīn）創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的（de）罰款一般為20萬元（yuán）-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。