一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的（de）運輸是一個很重要的環節，在運輸過（guò）程（chéng）中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸（cùn）型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵（shān）板在運輸途中的（de）穩定，防（fáng）止由於放置不穩定在（zài）途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載（zǎi）的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵（shān）板規（guī）格（gé）改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝後過（guò）重物開焊（hàn）變形的，就是廠（chǎng）家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格（gé）柵（shān）板安裝（zhuāng）中的失（shī）誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷（hé）載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單人（rén）操作（zuò）的作（zuò）業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道，其均（jun1）布（bù）荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件（jiàn）截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用（yòng）熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求（qiú）應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要（yào）大家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因（yīn）：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形（xíng）、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或（huò）連（lián）接開（kāi）裂（liè）和翹曲等等。