一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲（qǔ）變形，有可能（néng）就是運輸（shū）途中摔打掉落地（dì）上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格（gé）柵板，給（gěi）鋼格柵（shān）板（bǎn）的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同（tóng）尺（chǐ）寸型號碼放在（zài）一起，打好包（bāo）裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦（cā），劃痕的（de）等問題（tí）。

　　二、荷載（zǎi）的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不（bú）足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中如有切（qiē）口（kǒu），鋼格（gé）柵板（bǎn）餘下的麵積應能滿足設（shè）計荷載的（de）要求（qiú）。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部門和（hé）用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格（gé）柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間關（guān）係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作（zuò）業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能（néng）力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的（de）侵蝕而（ér）產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以（yǐ）推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍（dù）鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表（biǎo）麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以（yǐ）提高鋼格柵（shān）板壽命，可（kě）是（shì）還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼格柵板（bǎn）不（bú）受損害（hài），就需要大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲（qǔ）、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連接開裂（liè）和翹曲等等。