日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營困難（nán），乃至虧本（běn），但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼（jù）怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證（zhèng）券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職（zhí）業的兩大（dà）問題。是在銀行（háng）體係（xì）對整個網格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會（huì）在現金流（liú）上出現問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網（wǎng）格板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇（jù），很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二（èr）是跟著環（huán）境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一步（bù）加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫（tuō）硫等環保設（shè）備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控（kòng）。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒結（jié）機脫硫設備每天的（de）運轉費用（yòng）約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假（jiǎ）如加（jiā）大環保（bǎo）投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升（shēng），會在很大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。