一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出（chū）現嚴重的扭曲變形，有可能就（jiù）是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸（shū）過程中（zhōng）有（yǒu）很多未知因素會損壞鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同（tóng）尺（chǐ）寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包裝，保證鋼格柵（shān）板在運輸途中的穩定，防止由於放置不（bú）穩（wěn）定在（zài）途中出現摔落，摩擦，劃（huá）痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使（shǐ）得鋼格柵板規格改變導致（zhì）結構承載力不足。安裝後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠（chǎng）家生（shēng）產環（huán）節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵（shān）板中如有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵（shān）板的荷載要（yào）求（qiú）由設計部門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結（jié）構計（jì）算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載（zǎi）通（tōng）常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通行的鋼（gāng）格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板（bǎn）通道（dào），其（qí）均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕（shí）：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電（diàn）化學（xué）腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍（dù）鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板壽命，可是（shì）還是有一定（dìng）的損（sǔn）壞，要（yào）防（fáng）止鋼格柵板不受損害，就需要大家做（zuò）好鋼格（gé）柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼格柵（shān）板變形、扭（niǔ）曲、凹陷（xiàn）等，致使構件截麵削弱（ruò），杆（gǎn）件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接（jiē）開裂和翹曲（qǔ）等等。