日（rì）益加劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因（yīn），有（yǒu）的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地增加壓（yā）力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被（bèi）他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得借款的難度進（jìn）一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃（bēng）緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問（wèn）題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿（mào）商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出（chū）現因資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企業環（huán）保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不（bú）到有用操控。

    現在，環（huán）保部正在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計（jì）劃》。能夠（gòu）預期，網（wǎng）格板將（jiāng）是被要（yào）點"重視"的職業（yè）之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國（guó）企業環（huán）境（jìng）違法本錢（qián）過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天（tiān）的（de）運轉費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟（gēn）著（zhe）環境監管加強，將有適當一（yī）部（bù）分鋼廠不能滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。