日（rì）益加（jiā）劇的產能（néng）過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營（yíng）困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不調整，就要被（bèi）他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研（yán）究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部（bù）分企業如鋼（gāng）貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上（shàng）出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中（zhōng）型鋼（gāng）廠財物總額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金（jīn）鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購時提早（zǎo）打款而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格（gé）板（bǎn）現（xiàn）貨（huò）交易平台"西（xī）本（běn）新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成說（shuō）。現在，已有單個鋼（gāng）企（qǐ）出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產（chǎn）的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的（de）職業之一。冶金工（gōng）業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢（qián）過（guò）低，如1台（tái）網格（gé）板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元（yuán），而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運（yùn）轉1個星期，節約的（de）本錢就足以（yǐ）抵（dǐ）消罰款（kuǎn）。

    跟（gēn）著環（huán）境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運（yùn）營本錢進一步上（shàng）升（shēng），會在很大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。