日益（yì）加劇的產能過剩導（dǎo）致網格板（bǎn）商場供需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產（chǎn）誌願（yuàn）仍缺乏。究（jiū）其原因，有的憂慮商場份額丟失，有（yǒu）的懼（jù）怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的（de）兩大問題。是在（zài）銀行體係對整（zhěng）個網格板職業信（xìn）貸（dài）縮短的狀（zhuàng）況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額（é）3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀（yín）行信貸規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要（yào）出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得（dé）不到有用操控。

    現在，環（huán）保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金（jīn）工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我國企業（yè）環（huán）境違法本錢（qián）過低（dī），如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就（jiù）足以抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠（chǎng）不能（néng）滿意環保新要求。假如加大環（huán）保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰"的效果。