一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的（de）。鋼格柵板的運輸是一（yī）個很重要的環節，在運輸過程（chéng）中有（yǒu）很多未知因素會（huì）損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同（tóng）尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格（gé）柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過（guò）重物開焊變形的，就是廠家生產（chǎn）環節出現（xiàn）的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標（biāo）等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼（gāng）格柵板（bǎn）的荷載設計要求鋼格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷（hé）載要（yào）求由設計部門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作（zuò）業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在（zài）200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的（de）鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密（mì）度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使鋼（gāng）格柵（shān）板構（gòu）件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍（dù）鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作（zuò）用下引（yǐn）起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。