日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行（háng）停貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有（yǒu）邊沿效益（yì），幾乎（hū）沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重（chóng）視職業的兩大問題（tí）。是在銀行體係對整個網格板職業（yè）信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出（chū）現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中（zhōng）型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年（nián）來網格板企（qǐ）業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿（mào）商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能獨（dú）善其身。"網（wǎng）格板（bǎn）現貨交易平（píng）台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單（dān）個（gè）鋼企（qǐ）出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天（tiān）",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠（gòu）預期，網格板將是被（bèi）要點"重視"的職業之一。冶金（jīn）工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期（qī），節約的本（běn）錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環（huán）保投入，網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。