一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變（biàn）形，有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造成的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型號（hào）碼放在（zài）一起，打好包裝（zhuāng），保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達標（biāo）等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用（yòng）和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格（gé）柵板餘下的（de）麵積應能滿（mǎn）足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要求由設計部（bù）門和用（yòng）戶提出，或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於（yú）單人操作的（de）作業（yè）平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板（bǎn）通道（dào），其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道（dào），其（qí）均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物（wù）質的侵蝕而（ér）產生腐蝕以及電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構件截麵（miàn）削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處理可以提高鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是（shì）有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的（de）日常（cháng）需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆（gǎn）件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用（yòng）下（xià）引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。