一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程（chéng）中有很多未知因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與（yǔ）變化：

　　長期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規（guī）使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格柵板中（zhōng）如有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設（shè）計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼（gāng）格柵板荷（hé）載、跨（kuà）距（jù）和撓度之間關係（xì）的計算（suàn），根據鋼結構（gòu）計算的原則（zé）進（jìn）行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個（gè）麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人（rén）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人（rén）行（háng）走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產（chǎn）生腐蝕以及電（diàn）化學（xué）腐蝕（shí）致使鋼格柵板構（gòu）件截麵（miàn）削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用（yòng）熱（rè）鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日常需維（wéi）護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵（shān）板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連接開裂等;溫差（chà）作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等（děng）。