日益加劇的產能過（guò）剩導致網格板商場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業（yè）減產（chǎn）誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調（diào）整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密（mì）葉舟表明，下一步要要點（diǎn）重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板（bǎn）職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問（wèn）題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融（róng）資（zī）貴是近年來網格（gé）板（bǎn）企業遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要（yào）出現在鋼（gāng）貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓力大（dà），將脫硫等（děng）環保（bǎo）設備"開兩天停三天",從而使汙染（rǎn）排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行（háng）動計（jì）劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約（yuē）8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻（zhī）需少（shǎo）運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。