日益加劇的產能過剩（shèng）導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有（yǒu）的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密（mì）葉舟表明，下一（yī）步要要（yào）點重視職業（yè）的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼（gāng）貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元（yuán），負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟（gēn）著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以（yǐ）來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠（chǎng）因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天（tiān）",從而（ér）使汙染（rǎn）排放得不到有用操控（kòng）。

    現在（zài），環保部正在擬定（dìng）《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是（shì）被要點"重視"的（de）職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院院長李（lǐ）新（xīn）創指出，我國（guó）企業環境違法本錢過低，如（rú）1台網格板用燒結機脫硫設備每（měi）天（tiān）的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬（wàn）元，而不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元（yuán）。隻需少（shǎo）運轉1個星（xīng）期，節約的（de）本錢（qián）就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監管加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環保投入，網格（gé）柵廠（chǎng）運營（yíng）本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。