一、鋼（gāng）格柵板嚴重（chóng）變形（xíng）：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼（gāng）格柵板（bǎn）的運輸是（shì）一個很重要的環節，在運（yùn）輸過程中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在（zài）途中（zhōng）出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用（yòng）使得鋼格柵板（bǎn）規格改（gǎi）變導致結構（gòu）承載力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排（pái）版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規（guī）使用和（hé）操作等。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計要求鋼格（gé）柵板中如有（yǒu）切口，鋼格柵板（bǎn）餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷（hé）載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的計算，根據鋼結構（gòu）計（jì）算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載（zǎi）通常為（wéi）1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均（jun1）布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可（kě）是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵（shān）板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵（shān）板（bǎn）的日常（cháng）需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵（shān）板由（yóu）於（yú）各種意外（wài）產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連（lián）接開裂和翹曲等等。