日益加劇的產能過剩導致網格（gé）板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏（fá）。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步要（yào）要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全國大中型鋼廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是（shì）近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊，鋼廠取得（dé）借款（kuǎn）的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善其身。"網格板（bǎn）現（xiàn）貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進（jìn）一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的（de）20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓（yā）力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不（bú）到有用操控。

    現（xiàn）在，環保（bǎo）部正在擬定《大氣（qì）汙（wū）染防治行動（dòng）計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工（gōng）業規劃研究院院長李（lǐ）新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運（yùn）轉的罰（fá）款一（yī）般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰（fá）款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格柵廠運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。