一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中摔打（dǎ）掉落地上（shàng）造成的。鋼格柵板的運輸是（shì）一個很重要（yào）的環（huán）節，在運輸過程中（zhōng）有很多未知（zhī）因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打（dǎ）好包（bāo）裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩（wěn）定在途中出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等（děng）問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的（de），就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材（cái）料厚度不達（dá）標等，其（qí）中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵（shān）板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求（qiú）鋼格柵板中如有切口，鋼格（gé）柵板餘下的麵（miàn）積應能滿足設計荷（hé）載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部（bù）門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原則進行。對於（yú）單人操作的（de）作業平台，設計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設（shè）計。

　　單人通行的鋼（gāng）格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布（bù）荷載（zǎi）能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的（de）侵蝕而產生（shēng）腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可（kě）以提高（gāo）鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的（de）損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四（sì）、其他（tā）原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等（děng）。