日（rì）益加劇的產能過剩導（dǎo）致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺（quē）乏。究其原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓力（lì）。總歸，隻需出產還（hái）有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被（bèi）他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀（yín）行體係對整個網格板職（zhí）業（yè）信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出（chū）現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提早打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企（qǐ）業環保（bǎo）壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫（tuō）硫等環保設備"開兩天（tiān）停三（sān）天",從而使汙染（rǎn）排放得不到有用操（cāo）控。

    現（xiàn）在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要（yào）點"重視（shì）"的職業（yè）之（zhī）一。冶金工業規劃研究院院長李新創（chuàng）指出，我國（guó）企業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫設（shè）備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如加大環保（bǎo）投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。