一、鋼（gāng）格柵板嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是（shì）運輸途中摔（shuāi）打掉（diào）落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一（yī）個很重要（yào）的環（huán）節，在運輸（shū）過（guò）程中（zhōng）有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一（yī）起（qǐ），打（dǎ）好包（bāo）裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼格柵板規格（gé）改變導致（zhì）結構承載力不足。安裝（zhuāng）後過重（chóng）物開焊變形的，就是廠（chǎng）家生產環節出現的問題，虛焊、原材料（liào）厚度（dù）不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板中如有（yǒu）切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由（yóu）設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和（hé）撓度之（zhī）間關係的計（jì）算，根據鋼（gāng）結構計算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所（suǒ）以推薦選擇采用（yòng）熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接（jiē）開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。