日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困難（nán），乃至（zhì）虧本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當（dāng）地增加（jiā）壓力（lì）。總歸，隻需出產還（hái）有邊沿（yán）效益，幾乎沒有自動（dòng）減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步（bù）要要點重（chóng）視職業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小（xiǎo）鋼廠，可能會在現金（jīn）流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百（bǎi）分點。融資難（nán）、融資貴是近（jìn）年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠（chǎng）取得借款（kuǎn）的難度進一步（bù）加大，資金鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在（zài）鋼（gāng）貿（mào）商身（shēn）上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早（zǎo）打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機（jī）若（ruò）加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善其身（shēn）。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治（zhì）行動計劃（huá）》。能夠預（yù）期，網格板將是（shì）被要點"重視"的職業（yè）之一。冶（yě）金工業規劃研究（jiū）院院長李新創指出，我國企業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用（yòng）約（yuē）8萬元-10萬元（yuán），而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著（zhe）環境監管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。