日益加劇的產能過（guò）剩導致網格板商場供需失（shī）衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益（yì），幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點（diǎn）重視職業的（de）兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出現（xiàn）問（wèn）題。

    計（jì）算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步1.4個百分點。融資（zī）難、融資貴是（shì）近年來網格板企（qǐ）業（yè）遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信（xìn）貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保（bǎo）持運營。鋼貿商的危機若加劇（jù），很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師（shī）邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進一步加（jiā）大。環（huán）保部的監測（cè）顯現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用（yòng）操控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣（qì）汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格板（bǎn）將是（shì）被（bèi）要點"重視"的職業之（zhī）一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板（bǎn）用燒結機脫（tuō）硫設（shè）備每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入，網格（gé）柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的效果。