一、鋼格柵板嚴重（chóng）變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途中（zhōng）摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在（zài）運（yùn）輸過程中有很多未（wèi）知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運（yùn）輸的時（shí）候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在（zài）運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使（shǐ）用使得（dé）鋼（gāng）格（gé）柵板規格（gé）改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過（guò）重物開焊變形的（de），就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生產流程（chéng）、鋼格柵板安裝（zhuāng）中的失誤、違（wéi）規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門和用（yòng）戶提出，或由設（shè）計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業（yè）平台，設計荷載（zǎi）通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷（hé）載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化（huà）學物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構（gòu）件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用（yòng）熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅處（chù）理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵（shān）板不受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫（wēn）差作用下引起構件或（huò）連接開裂和翹曲等等。