日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的（de）迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需（xū）出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不調（diào）整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視職（zhí）業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流（liú）上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百分點。融資難（nán）、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先（xiān）資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂（dìng）購（gòu）時提早（zǎo）打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在，已（yǐ）有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現（xiàn），本年以來大氣汙染最嚴峻（jun4）的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營壓力（lì）大（dà），將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣汙（wū）染（rǎn）防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研（yán）究院院長（zhǎng）李新創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過低，如1台網（wǎng）格板（bǎn）用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻（zhī）需少運轉（zhuǎn）1個星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣（liè）汰"的效果。