一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上（shàng）造成的。鋼格柵（shān）板的運（yùn）輸是一（yī）個很重要的環節，在運輸過程（chéng）中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵（shān）板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相（xiàng）同尺寸型號碼放在一起，打（dǎ）好包裝，保（bǎo）證鋼格柵板在運輸途中的穩定（dìng），防止由於放置不穩定在（zài）途（tú）中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其（qí）中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程（chéng）、鋼格柵板（bǎn）安裝中（zhōng）的失誤、違規使用和（hé）操作等。

　　鋼格柵板的荷載（zǎi）設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格（gé）柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或（huò）由設計部（bù）門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和（hé）撓度之間關係的（de）計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人（rén）操（cāo）作的作業（yè）平台，設計荷載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱（rè）鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就需要大家做（zuò）好鋼格柵（shān）板（bǎn）的日常需維護（hù）。

　　四、其他（tā）原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連（lián）接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。