日益加劇的產能（néng）過剩（shèng）導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂慮（lǜ）商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就（jiù）要被（bèi）他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問題。是在（zài）銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿（mào）商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年（nián）1-5月全國大中型鋼廠財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步（bù）1.4個（gè）百分點（diǎn）。融資難、融資貴是（shì）近年（nián）來網格板企業遍及遇到的問題。跟著（zhe）銀行信貸規（guī）劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要（yào）出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款（kuǎn）而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷（duàn）裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化（huà），網（wǎng）格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙（wū）染（rǎn）最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許（xǔ）多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩（liǎng）天停三天",從而使汙染排放得不到（dào）有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設（shè）備每天的運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就足以抵消罰款。

    跟（gēn）著環境（jìng）監管加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環（huán）保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大（dà）程度上起到"優勝劣汰"的效果。