一（yī）、鋼（gāng）格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上造成的。鋼格柵（shān）板的運輸（shū）是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包（bāo）裝，保證鋼格（gé）柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等（děng）問（wèn）題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵板規（guī）格改變導（dǎo）致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節（jiē）出現的問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包（bāo）括鋼格柵（shān）板設計（jì）排版、鋼格柵板生產流程、鋼格（gé）柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵（shān）板（bǎn）中如有切口，鋼格柵板（bǎn）餘下的麵積應能滿足設（shè）計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門和用戶（hù）提出（chū），或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型（xíng）號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間（jiān）關（guān）係的計（jì）算，根據鋼結構計算的原則（zé）進行（háng）。對於單人操作的（de）作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個（gè）麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載（zǎi）設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用（yòng）熱鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵（miàn）可以進行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提（tí）高鋼格（gé）柵板壽命，可（kě）是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹（qiào）曲等等。