日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商（shāng）場份額（é）丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當（dāng）地增加壓力。總歸（guī），隻需出產（chǎn）還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整（zhěng），就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大（dà）問題。是在（zài）銀行體係對整個（gè）網格板職業（yè）信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的（de）問題。跟著銀（yín）行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂（dìng）購時（shí）提早打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的（de）危（wēi）機若加劇，很難說鋼廠（chǎng）就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企業環保壓（yā）力進一步加（jiā）大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的（de）20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設（shè）備"開兩天（tiān）停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙（wū）染防治行（háng）動（dòng）計（jì）劃》。能夠預（yù）期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業（yè）環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的（de）本錢就足以（yǐ）抵消（xiāo）罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程（chéng）度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。