一、鋼格柵板（bǎn）嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲（qǔ）變形（xíng），有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素（sù）會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格（gé）柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候，要做到（dào）相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定在途中出現摔（shuāi）落（luò），摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力不足（zú）。安裝後過重物開焊變形的，就是（shì）廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度（dù）不（bú）達標等，其中（zhōng）包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板（bǎn）的（de）荷（hé）載設計（jì）要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿（mǎn）足設計荷載的要求。鋼格（gé）柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出（chū），或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關（guān）係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行（háng）。對於單人操作的作業平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布（bù）荷（hé）載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板（bǎn）通道，其（qí）均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由（yóu）於化學物（wù）質的侵蝕而產生腐蝕以（yǐ）及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇（zé）采用熱鍍鋅表麵（miàn）處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板（bǎn）的日（rì）常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和（hé）翹曲等等。