日益加劇的產能過剩（shèng）導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮（lǜ）商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有（yǒu）的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步要（yào）要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係（xì）對整個網格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯（xiǎn）現，本年1-5月（yuè）全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其（qí）身（shēn）。"網格板現（xiàn）貨交易平（píng）台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監（jiān）測顯現，本年以來大氣（qì）汙染最（zuì）嚴峻的20個（gè）城（chéng）市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠預（yù）期，網格板將是被要點"重視"的職業（yè）之一。冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創指出，我國企業（yè）環境違法本錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結機脫硫設備每天的運轉費用約（yuē）8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢（qián）進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。