日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需（xū）失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺（quē）乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究（jiū）員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業（yè）遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原（yuán）先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在訂購時（shí）提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以（yǐ）來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企（qǐ）業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環保（bǎo）設備"開兩天停三（sān）天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬（nǐ）定《大氣（qì）汙染防治行動計劃》。能夠（gòu）預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創指（zhǐ）出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫（liú）設（shè）備（bèi）每天的運轉費用（yòng）約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰（fá）款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期（qī），節約的本錢（qián）就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投（tóu）入，網格（gé）柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。