一、鋼格柵（shān）板嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是（shì）運輸途中摔打掉落（luò）地上造成的。鋼格柵板的（de）運輸（shū）是（shì）一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板（bǎn）在運輸途（tú）中的穩定（dìng），防止由於放置（zhì）不（bú）穩定在途中出現摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載（zǎi）的不足與（yǔ）變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材（cái）料厚度不達標等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼格柵板的荷（hé）載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼（gāng）格柵板餘下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要（yào）求。鋼格柵板（bǎn）的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部（bù）門和用戶直接選定鋼格柵板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對（duì）於單人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台（tái）一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通道，其均布（bù）荷（hé）載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕（shí）而產生腐蝕（shí）以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板壽命，可是還（hái）是有一定的（de）損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由於各（gè）種（zhǒng）意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起（qǐ）構件或連接開裂和翹曲等等。