日益加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的（de）憂（yōu）慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就（jiù）要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本（běn）年（nián）1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債（zhài）率69.4%,比去年同期進步1.4個百分（fèn）點。融資難、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行（háng）信貸規（guī）劃收緊，鋼（gāng）廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著（zhe）環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環（huán）保部的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業（yè）。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創指出，我國（guó）企（qǐ）業環（huán）境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運（yùn）轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運轉1個（gè）星期，節（jiē）約的本錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適（shì）當一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投（tóu）入，網（wǎng）格（gé）柵廠運營（yíng）本錢進一（yī）步上升，會在很大程度（dù）上（shàng）起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。