一、鋼格（gé）柵板嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造（zào）成的。鋼格柵（shān）板（bǎn）的運輸是一個很重要的環節（jiē），在運輸過（guò）程中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定（dìng），防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩（mó）擦（cā），劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期（qī）使用使得鋼格柵（shān）板規格改變導致結構（gòu）承載（zǎi）力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載（zǎi）設計要求鋼格柵板（bǎn）中如（rú）有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵（miàn）積應能（néng）滿足設計荷載的要（yào）求。鋼格柵（shān）板的荷（hé）載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直（zhí）接選（xuǎn）定鋼格柵板規格（gé）型號。

　　鋼格柵（shān）板荷載、跨距（jù）和撓（náo）度之間關係（xì）的計算，根據鋼結（jié）構（gòu）計算的（de）原則進（jìn）行。對（duì）於單人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為（wéi）1.5 kN，分布（bù）在（zài）200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般（bān）按4kN/m2均布（bù）荷載設計（jì）。

　　單人通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以（yǐ）推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格（gé）柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵（shān）板的日常需（xū）維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等（děng）。