日（rì）益（yì）加（jiā）劇的產能過剩導（dǎo）致（zhì）網格板商場供需（xū）失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本（běn），但企業減產（chǎn）誌願仍缺乏（fá）。究（jiū）其（qí）原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸（guī），隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調（diào）整，就要（yào）被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉（yè）舟（zhōu）表明，下一（yī）步要要點重視（shì）職（zhí）業的兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬（wàn）億元，負債（zhài）總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來（lái）網格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時（shí）提早打款而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就（jiù）能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新（xīn）幹線"高（gāo）檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環境惡化，網格（gé）板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻（jun4）的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治行動計劃（huá）》。能夠預期，網（wǎng）格板將（jiāng）是被要（yào）點"重視"的職業之（zhī）一。冶金工（gōng）業規劃研究院院長（zhǎng）李新創指出，我國企業環境（jìng）違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不（bú）運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻需少運（yùn）轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵（shān）廠（chǎng）運營（yíng）本錢（qián）進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣（liè）汰"的效果。