一（yī）、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運（yùn）輸途中摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格（gé）柵板（bǎn），給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力（lì）不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的，就是（shì）廠家生產環（huán）節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流（liú）程（chéng）、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格（gé）柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有（yǒu）切（qiē）口，鋼格（gé）柵板（bǎn）餘下的麵積應能滿足（zú）設計荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出，或（huò）由設計部（bù）門和用戶直接選（xuǎn）定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原則（zé）進行。對於單人操作的（de）作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平（píng）台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質（zhì）腐蝕：

　　由於（yú）化學（xué）物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以（yǐ）推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的（de）規定（dìng）。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵可以進行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提高鋼（gāng）格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不受損害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的日常需維護（hù）。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外（wài）產生鋼格柵板（bǎn）變形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件截麵（miàn）削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。