日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難（nán），乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場份（fèn）額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有（yǒu）的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有（yǒu）自動減產的企業。

    自己不（bú）調（diào）整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重（chóng）視職業的（de）兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業（yè）信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼（gāng）貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年（nián）1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈（liàn）的問（wèn）題首要出現在鋼貿商（shāng）身（shēn）上，但許多鋼廠是靠鋼貿（mào）商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停（tíng）產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保（bǎo）壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個（gè）城市中，17個（gè）城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環（huán）保設備"開兩天（tiān）停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部（bù）正在擬定《大氣汙染防治（zhì）行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新（xīn）創指出，我國企業環（huán）境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰（fá）款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能（néng）滿意環保新要求（qiú）。假如（rú）加大環保投入，網格柵廠運營本錢進（jìn）一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。