一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴（yán）重的扭曲變（biàn）形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉落（luò）地上造成的。鋼格柵板的（de）運輸是（shì）一（yī）個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損壞鋼格柵板，給鋼格（gé）柵板的安（ān）裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸的時候（hòu），要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝（zhuāng），保證鋼格柵板在運輸途中（zhōng）的穩定，防止由於放置不穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變化（huà）：

　　長期使用使得鋼（gāng）格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝（zhuāng）後過重物開焊（hàn）變形的，就是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼（gāng）格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格柵板中（zhōng）如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應能滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼（gāng）格柵板的荷載要求由（yóu）設計部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵（shān）板規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根（gēn）據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分（fèn）布在（zài）200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能（néng）力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產（chǎn）生腐蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍（dù）鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵（miàn）可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還（hái）是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受（shòu）損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板的日常需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆（gǎn）件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等（děng）等。