日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至（zhì）虧本，但企業減產誌願（yuàn）仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業（yè）信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問（wèn）題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財（cái）物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年（nián）同期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸（dài）規（guī）劃收緊，鋼廠取得借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現（xiàn）在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早（zǎo）打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易（yì）平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已（yǐ）有（yǒu）單個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的（de）20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等（děng）環（huán）保設備"開兩天停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染防治（zhì）行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職（zhí）業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低（dī），如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每（měi）天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期（qī），節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分（fèn）鋼（gāng）廠不（bú）能滿意環保新（xīn）要求。假如加大環保（bǎo）投入，網格柵廠運營本錢進（jìn）一步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。