一（yī）、鋼（gāng）格柵板嚴重變（biàn）形：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打（dǎ）掉落地（dì）上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很（hěn）重要的（de）環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止（zhǐ）由於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安（ān）裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠（chǎng）家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括（kuò）鋼格（gé）柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的（de）荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中如有切口，鋼（gāng）格柵板餘下的（de）麵積應（yīng）能（néng）滿足設（shè）計荷（hé）載的要求。鋼（gāng）格柵板的荷載要求由（yóu）設計部門和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根（gēn）據鋼（gāng）結構計算的原則進行。對於單人操作的作業（yè）平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力（lì）不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件截麵（miàn）削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理（lǐ）可以提高（gāo）鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是（shì）有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意（yì）外產生（shēng）鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件（jiàn）截麵削弱，杆（gǎn）件翹曲（qǔ），連（lián）接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。