一、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴（yán）重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼（gāng）格柵板的運輸是一個很（hěn）重要的環節，在運（yùn）輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時候（hòu），要做（zuò）到相同尺寸（cùn）型號碼放（fàng）在一起，打好包裝（zhuāng），保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不（bú）足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚度（dù）不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計（jì）荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部（bù）門（mén）和用（yòng）戶提出，或（huò）由設計部（bù）門和用戶直接（jiē）選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓（náo）度之間關係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵蝕而（ér）產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵（miàn）可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞，要防（fáng）止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵（shān）板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格（gé）柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和（hé）翹曲等等。