一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的（de）扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格（gé）柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有（yǒu）很多（duō）未知（zhī）因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸（shū）的時（shí）候，要做到相同尺寸型號碼放在一（yī）起，打好包裝，保證鋼格（gé）柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現（xiàn）摔（shuāi）落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不（bú）足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵板規格改變導（dǎo）致結構承載力不（bú）足（zú）。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是（shì）廠家生產環（huán）節出（chū）現的問題，虛（xū）焊、原材料厚度不（bú）達標等，其中（zhōng）包括鋼格柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生產流（liú）程、鋼（gāng）格柵板安裝中的失（shī）誤（wù）、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格（gé）柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求（qiú）由（yóu）設計部門和用戶提出，或由設計部門和用（yòng）戶直接（jiē）選定鋼（gāng）格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度（dù）之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進（jìn）行。對於單（dān）人操作的作（zuò）業平台，設（shè）計（jì）荷（hé）載通常（cháng）為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平（píng）台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙（shuāng）向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求應（yīng）符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可（kě）是還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害（hài），就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四（sì）、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致（zhì）使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等（děng）;溫差作用下引（yǐn）起構件或連接開裂和翹曲等等。